[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2016-08-09 14:51]

　　空壓機(jī)過(guò)濾器撕裂故障分析

　　空壓機(jī)的日常運(yùn)行中，頻繁報(bào)警的故障常常有進(jìn)氣過(guò)濾器故障。這種故障有時(shí)候是因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境空氣中雜質(zhì)較多，例如多粉塵環(huán)境或工業(yè)區(qū)空氣污染等原因，使得進(jìn)氣過(guò)濾器沒(méi)有用到正常的更換期限就報(bào)警，以及確實(shí)到了更換期限而報(bào)警提示。這兩種現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，處理的方式很簡(jiǎn)單，將進(jìn)氣過(guò)濾器及時(shí)更換即可，因此，故障不復(fù)雜，也好處理。但是，進(jìn)氣過(guò)濾器被撕裂的現(xiàn)象并不多見(jiàn)。

　　這種故障是因某種原因?qū)⑦M(jìn)氣過(guò)濾器從一側(cè)撕開(kāi)一個(gè)口子。這個(gè)口子被撕開(kāi)后，由于延伸方向在過(guò)濾器里側(cè)，正常視角看不到，因此沒(méi)有及時(shí)引起注意，因故障停機(jī)更換時(shí)才被發(fā)現(xiàn)。

　　這種現(xiàn)象是如何產(chǎn)生的呢?我們對(duì)這組進(jìn)氣過(guò)濾器內(nèi)部進(jìn)行了拍照，發(fā)現(xiàn)整個(gè)進(jìn)氣過(guò)濾器內(nèi)部被厚厚的黑色積炭掛了一層，積炭很厚。從撕裂口處的斷面可以看出，積炭是日積月累而形成的。

　　公司的空壓站地處工廠北部，緊鄰國(guó)道，三面都是農(nóng)田，空氣質(zhì)量良好;空壓站離生產(chǎn)廠房有幾百米的距離，雖然會(huì)產(chǎn)生一定量的煙氣，但這煙氣的污染對(duì)空壓機(jī)來(lái)說(shuō)不明顯。因此，因周?chē)諝赓|(zhì)量引起進(jìn)氣過(guò)濾器被撕裂的可能性不是很大，但也不能完全排除。

　　危害

　　空壓機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾器被撕裂，讓空壓機(jī)直接和外界未經(jīng)過(guò)濾的空氣接觸，就像一個(gè)病人，不戴口罩直接和細(xì)菌接觸一樣，后果十分危險(xiǎn)。盡管空壓站四周空氣質(zhì)量還算可以，但是，天空中還是會(huì)有飛蟲(chóng)、蒲公英花絮等雜物進(jìn)入廠房，這些東西可直接通過(guò)撕裂的進(jìn)氣過(guò)濾器進(jìn)入空壓機(jī)中。若雜質(zhì)被吸入主機(jī)的轉(zhuǎn)子中，有可能會(huì)將螺桿研磨，嚴(yán)重的話還會(huì)出現(xiàn)顆粒狀物質(zhì)進(jìn)入，將主機(jī)螺桿研磨崩爆，出現(xiàn)更大的安全事故。

　　原因

　　從實(shí)物來(lái)看，撕裂處是從外向里翻，說(shuō)明這口子是從外邊進(jìn)來(lái)的，可見(jiàn)是因?yàn)檫M(jìn)氣過(guò)濾器堵塞嚴(yán)重引起的。

　　從進(jìn)氣過(guò)濾器的撕裂程度來(lái)看，能將絲網(wǎng)撕開(kāi)的力量不小，而且是瞬間的力量，說(shuō)明進(jìn)氣過(guò)濾器堵塞嚴(yán)重，已經(jīng)密不透氣。在這種情況下，空壓機(jī)通過(guò)自己的吸附力將進(jìn)氣過(guò)濾器絲網(wǎng)撕開(kāi)，讓空氣得到正常供應(yīng)，但由于撕開(kāi)的部位在巡檢過(guò)程中存在視覺(jué)死角，如果不是更換進(jìn)氣過(guò)濾器，這種現(xiàn)象很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

　　進(jìn)氣過(guò)濾器堵塞會(huì)引起報(bào)警，在實(shí)際操作過(guò)程中，一般報(bào)警出現(xiàn)兩種情況。一種是到了運(yùn)轉(zhuǎn)周期提示報(bào)警，一種是進(jìn)氣過(guò)濾器堵塞報(bào)警。這兩種報(bào)警現(xiàn)象經(jīng)常遇到，有時(shí)候遇到報(bào)警把按鈕按一下報(bào)警就消失了，空壓機(jī)還正常運(yùn)行，這就是操作人員麻痹大意之處。

　　經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次所謂“虛假報(bào)警”后，空壓機(jī)不再報(bào)警，直接將進(jìn)氣過(guò)濾器撕開(kāi)，報(bào)警器不再顯示報(bào)警。在這種情況下，無(wú)法發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣過(guò)濾器已經(jīng)損壞。

　　當(dāng)然，這種故障我們也是第一次遇到，類(lèi)似這樣的故障不會(huì)很多。事故發(fā)生前后，正趕上當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)時(shí)間氣壓較低，霧霾嚴(yán)重，可見(jiàn)度低，大量霧霾充斥天空，整個(gè)廠房也是。再加上4月份哈爾濱風(fēng)大，塵沙飛揚(yáng)，空氣指數(shù)更是惡劣，新?lián)Q不久的進(jìn)氣過(guò)濾器頻繁報(bào)警。導(dǎo)致工人習(xí)慣性操作，按一下按鈕就將報(bào)警消除了，卻不知道空壓機(jī)這次是真的帶病工作。

　　改進(jìn)

　　肉眼看空氣是純凈的，實(shí)際不是這樣。天氣預(yù)報(bào)里面，我們現(xiàn)在非常關(guān)注的一項(xiàng)內(nèi)容叫空氣質(zhì)量指數(shù)。空氣質(zhì)量指數(shù)在哈爾濱市每個(gè)區(qū)的重點(diǎn)部位都有檢測(cè)點(diǎn)，這些檢測(cè)點(diǎn)中就有我公司。在電視臺(tái)的播報(bào)中，合格的地點(diǎn)并不多，主要是因?yàn)殪F霾。哈爾濱的霧霾不像北京那么明顯，但我公司檢測(cè)點(diǎn)空氣指數(shù)也經(jīng)常不合格，看著天很藍(lán)，可霧霾還是存在，因此，空壓機(jī)在吸收空氣的時(shí)候同樣存在吸霧霾的情況，盡管顆粒狀的空氣物體看不見(jiàn)，可是，這些細(xì)微的物體通過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器的棉紙質(zhì)過(guò)濾網(wǎng)，日積月累也會(huì)形成黑色的吸附物。這些吸附物的存在，時(shí)間一長(zhǎng)就容易堵塞進(jìn)氣過(guò)濾器，一方面使進(jìn)氣量受到影響，另一方面到了一定程度容易出現(xiàn)故障。

　　如果報(bào)警系統(tǒng)不好使，就會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣過(guò)濾器被撕裂，其危害更大。我們可以看到撕裂口處呈現(xiàn)不規(guī)則的絲網(wǎng)狀物，這些絲狀物產(chǎn)生的碎屑由于空壓機(jī)的吸力很容易直接進(jìn)到主機(jī)里面。

　　經(jīng)歷這次故障之后，我們分析和總結(jié)了故障出現(xiàn)的主觀原因和客觀原因，提出了以后避免這類(lèi)事故發(fā)生的對(duì)策：

　　一是在春季風(fēng)大霧霾天氣嚴(yán)重的時(shí)候要提高警惕;

　　二是出現(xiàn)報(bào)警情況應(yīng)該重視，不能因?yàn)檫M(jìn)氣過(guò)濾器剛換不久就認(rèn)為沒(méi)有什么問(wèn)題;

　　三是定期檢查進(jìn)氣過(guò)濾器的表面是否有損壞;

　　四是經(jīng)常保持站房的衛(wèi)生，保持空氣指數(shù)的清潔;

　　五是注意收看電視臺(tái)發(fā)布的空氣指數(shù)預(yù)報(bào)，關(guān)注空氣污染的程度，結(jié)合空壓機(jī)的情況進(jìn)行觀察;

　　六是做好巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣過(guò)濾器濾紙變色明顯就要注意報(bào)警，報(bào)警即要更換進(jìn)氣過(guò)濾器。

　　總之，進(jìn)氣過(guò)濾器撕裂故障應(yīng)該引起高度注意，因?yàn)檫@種故障容易引起更大的災(zāi)難性后果。只有勤檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，才能讓空壓機(jī)安全運(yùn)行。

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